实时热点！比亚迪与特斯拉上海储能工厂合作传闻：真相几何？

比亚迪与特斯拉上海储能工厂合作传闻：真相几何？

北京 - 近日，有媒体报道称比亚迪子公司弗迪电池已与特斯拉达成协议，将于明年一季度向特斯拉上海储能工厂供应储能电芯。这一消息引发了业内广泛关注，也让许多消费者感到疑惑：两家新能源汽车巨头真的要强强联手，在储能领域展开合作了吗？

针对上述传闻，特斯拉方面迅速予以否认，称其为“不实消息”。比亚迪则并未对此事发表评论。

信息来源存疑，合作可能性不大

从目前已知的信息来看，该传闻的来源似乎并非官方渠道，而是一些网络媒体的报道。这些报道并未提供任何确凿的证据，也没有得到两家公司的证实。因此，该传闻的可信度值得怀疑。

此外，从商业逻辑上分析，比亚迪与特斯拉在储能领域展开合作的可能性也不大。两家公司都是全球领先的新能源汽车制造商，在电动车市场竞争激烈。如果比亚迪向特斯拉供应储能电芯，就意味着将为其直接竞争对手提供关键零部件，这显然不合常理。

业内人士认为，传闻可能源于误解

一些业内人士分析认为，该传闻可能源于某种误解。例如，两家公司可能在其他领域存在合作，或者弗迪电池向特斯拉供应了其他类型的电池产品。

储能市场前景广阔，双方合作仍有空间

尽管此次传闻被证实为不实，但这并不意味着比亚迪和特斯拉在未来就没有合作的可能性。随着全球能源转型的大趋势加速，储能市场迎来了广阔的发展前景。两家公司在技术、资源和市场等方面都拥有各自的优势，如果能够强强联合，或许能够在储能领域取得更大的成功。

结语

比亚迪与特斯拉在储能领域的合作尚无定论，但两家公司未来合作的可能性依然存在。随着储能市场规模的不断扩大，相信会有更多企业加入到这个竞争激烈的赛道中，为我们带来更加多元化、更高质量的产品和服务。

嘉进投资国际(00310)每股净资产仅剩0.002港元 资不抵债前景堪忧

香港 – 2024年6月18日 – 嘉进投资国际(00310)今日发布公告，截至2024年5月31日，公司每股股份的未经审计综合资产净值约为0.002港元。这意味着，嘉进投资国际的资负债率已经超过100%，公司资不抵债。

这一消息令嘉进投资国际的投资者感到担忧。公司股价在过去一年中持续下跌，今年以来更是累计跌幅超过90%。

嘉进投资国际是一家主要从事证券投资业务的香港公司。公司成立于2005年，曾在上交所挂牌上市。2019年，公司退市并转战港交所。

近年来，嘉进投资国际的业绩一直不尽如人意。2023年，公司亏损超过1亿港元。今年一季度，公司继续亏损，亏损额达0.5亿港元。

嘉进投资国际的财务状况恶化，主要原因是其投资业务亏损严重。公司近年来投资了一系列高风险项目，但这些项目大多未能取得成功，导致公司蒙受了巨大损失。

此外，嘉进投资国际还面临着来自其他证券公司的激烈竞争。近年来，香港证券市场竞争日益激烈，许多新兴券商涌现，对嘉进投资国际的传统业务造成了较大冲击。

在资不抵债的情况下，嘉进投资国际的未来发展前景堪忧。公司可能会寻求破产重组或被其他公司收购。

以下是一些嘉进投资国际未来可能面临的风险：

• 公司可能无法偿还债务，导致破产。
• 公司可能被其他公司收购，现有股东的利益将受到损害。
• 公司的股价可能继续下跌，甚至退市。

投资者应谨慎投资嘉进投资国际，并密切关注公司的后续发展。